继车王舒马赫之后，维斯塔潘成为又一位在铃鹿赛说念完成三连冠的车手！

北京技能4月7日13点，F1日本大奖赛正赛开跑。杆位发车的维斯塔潘，莫得任何悬念又一次放肆笑到临了，这是荷兰车手连络三年在日本站完成pole to win，拿到个东说念主劳动糊口第57场得手，另一位红牛车队佩雷兹拿到第二名，这是红牛车队本赛季第三次一二带回，同期亦然红牛车队历史上第四次在铃鹿赛说念上包揽冠亚军。

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法拉利车队成为本站比赛最大的惊喜。第四位起步的赛恩斯和第八位发车的勒克莱尔，最终得益三四名。中国车手周冠宇再度遇到赛车故障，无奈退出比赛争夺。

本场日本大奖赛，在发车阶段就出现事故。第一次正赛发车，里卡多与阿尔本的赛车发生碰撞，两位车手的赛车澈底撞向轮胎墙，比赛挥动红旗。

第二次起步，维斯塔潘依旧莫得受到任何挑战，跟着比赛不断进行，荷兰车手慢慢拉大了与队友佩雷兹之间的差距。比赛第9圈，维斯塔潘通过TR告诉车队，我方的赛车依然有转向不及的问题，但却涓滴不影响卫冕冠军的速率。比赛第13圈，第四次进站的中国车手周冠宇再次遇到变速箱问题，只可无奈退赛。

比赛第17圈，维斯塔潘进站换胎，使用中性胎发车的勒克莱尔暂时来到全场第一，比赛第21圈，维斯塔潘放肆超过勒克莱尔，再次回到全场领跑的位置。比赛第27圈，勒克莱尔与诺里斯同期进站换胎，这一次法拉利莫得拉胯。勒克莱尔进站只消耗2.4秒的技能，比起诺里斯的2.6秒更快。这也为勒克莱尔本站比赛拿到第四，打下坚实的基础。

勒克莱尔中性胎发车得手跑完27圈比赛，全场比赛一停政策，最终来到全场第四。另一位法拉利车手赛恩斯，则是在车队合理的战术安排下，冲击领奖台得手，西班牙车抄本场日本站的季军，是他劳动糊口第二十个领奖台。这一次，法拉利的政策和换胎终于在线，红色跃马也赢得地球组最佳成绩。

比赛第44圈，赛恩斯在直说念上得手超过诺里斯，法拉利来到全场三四。第46圈，赛恩斯凭借着轮胎上风放肆超过队友勒克莱尔，高涨到全场第三。比赛临了一圈，拉塞尔完成对皮亚斯特里的超过，来到全场第8。最终，本场比赛维斯塔潘和他的红牛RB20赛车延续着总揽级别的发达。

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本赛季前四站比赛，拿到三站比赛的冠军，这是维斯塔潘劳动糊口初度前4站比赛3次夺冠（淌若上一次澳大利亚站没退赛，荷兰车手有望完成4连胜）。接下来，车迷们皆在期待暌违五年之久的中国大奖赛，诸君车手的发达！！！

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